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風(fēng)機(jī)齒輪箱是連接風(fēng)機(jī)主軸和發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)部件，其將主軸的低轉(zhuǎn)速的輸入轉(zhuǎn)化成中速或高速發(fā)電機(jī)所需的輸出，是風(fēng)機(jī)中的重要部件之一。由于風(fēng)機(jī)齒輪箱的復(fù)雜工況及對(duì)可靠性等方面的高要求，風(fēng)機(jī)齒輪箱的設(shè)計(jì)及應(yīng)用，尤其是其中作為關(guān)鍵零件的軸承的選型、安裝及使用顯得尤為重要。不恰當(dāng)?shù)妮S承選型或是不當(dāng)?shù)陌惭b和使用，會(huì)導(dǎo)致軸承的各種損傷和失效模式，甚至還可能會(huì)損傷

摘要：在污水處理工藝中運(yùn)用智能模型的鼓風(fēng)流量控制系統(tǒng)，通過精確控制鼓風(fēng)風(fēng)量減少能耗，從經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)效益方面進(jìn)行了分析，鼓風(fēng)精確控制系統(tǒng)的節(jié)能改造對(duì)污水廠的節(jié)能運(yùn)行具有重大意義。

鍋爐風(fēng)機(jī)噪聲點(diǎn)源多，分貝高，是引發(fā)環(huán)境信訪的重要因素。本文從鍋爐風(fēng)機(jī)噪聲的防治出發(fā)，論述了風(fēng)機(jī)噪聲的危害及降噪節(jié)能綜合治理技術(shù)。

由于模型尺寸與實(shí)驗(yàn)風(fēng)速的限制，低速翼型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)雷諾數(shù)通常小于實(shí)際值，造成翼面轉(zhuǎn)捩點(diǎn)偏后，翼型表面流動(dòng)與實(shí)際不相符。為了盡量真實(shí)模擬實(shí)際流動(dòng)，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)一般采用粗糙帶在翼型表面前緣進(jìn)行固定轉(zhuǎn)捩。實(shí)踐表明，粗糙帶的種類及其參數(shù)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有重要的影響，需要非常仔細(xì)地選擇。另外，由于風(fēng)力機(jī)葉片長期在野外工作，污染造成表面粗糙度增加，這部分的影響一直沒有

為了延長風(fēng)機(jī)服役周期，降低發(fā)電成本，國內(nèi)的燃煤電廠對(duì)排粉風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)葉輪幾乎無一例外地要實(shí)施防磨處理。目前仍在采用，且具有一定效果的可分為熱態(tài)和冷態(tài)兩種防磨技術(shù)。實(shí)踐證明，僅就葉輪的防磨效果而言，前者優(yōu)于后者。

摘要：由于模型尺寸與實(shí)驗(yàn)風(fēng)速的限制，低速翼型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)雷諾數(shù)通常小于實(shí)際值，造成翼面轉(zhuǎn)捩點(diǎn)偏后，翼型表面流動(dòng)與實(shí)際不相符。為了盡量真實(shí)模擬實(shí)際流動(dòng)，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)一般采用粗糙帶在翼型表面前緣進(jìn)行固定轉(zhuǎn)捩。實(shí)踐表明，粗糙帶的種類及其參數(shù)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有重要的影響，需要非常仔細(xì)地選擇。另外，由于風(fēng)力機(jī)葉片長期在野外工作，污染造成表面粗糙度增加，這部分的影響一

離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)通常給定的條件有：容積流量、全壓、工作介質(zhì)及其密度（或工作介質(zhì)溫度），有時(shí)還有結(jié)構(gòu)上的要求和特殊要求等。對(duì)離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求大都是：滿足所需流量和壓力的工況點(diǎn)應(yīng)在最高效率點(diǎn)附近；最高效率值要盡量大一些，效率曲線平坦；壓力曲線的穩(wěn)定工作區(qū)間要寬；風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好；材料及附件選擇方便；有足夠的強(qiáng)度、剛度，工作安全可靠；運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定

離心風(fēng)機(jī)長時(shí)間使用就會(huì)使一些零部件造成不同程度磨損，下面主要分析一下造成離心風(fēng)機(jī)磨損有哪些因素？ 1、沖蝕磨損；固體顆粒進(jìn)入葉輪后與壁面相互作用，在離心流道的進(jìn)口區(qū)域和整個(gè)軸向流道內(nèi)，固體顆?；旧鲜窃跉饬鞯膴A帶及自身慣性的綜合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反彈進(jìn)入流道內(nèi)，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損。