(高鐵專用)高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料
所屬分類:
產(chǎn)品中心
概要:
(高鐵專用)高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料屬于雙組份化學(xué)反應(yīng)型防水徐料,其中甲組份是由聚醚和異氨酸酯縮聚得到的異氨酸酯封端的預(yù)聚體, 乙組份是由增強(qiáng)劑、增塑劑、增租劑、促凝劑組成的彩色液體,使用時(shí)將甲、乙兩組份按比例混合均勻,涂刷在防水基層上,經(jīng)常溫交聯(lián)固化,形成高強(qiáng)度延伸的橡膠狀彈性涂膜。
關(guān)鍵詞:
(高鐵專用)高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料
產(chǎn)品特點(diǎn)
●該產(chǎn)品屬于雙組份化學(xué)反應(yīng)固化型防水材料,屬于環(huán)保型產(chǎn)品,產(chǎn)品強(qiáng)度可達(dá)6.0Mpa以上,延伸性可達(dá)450%以上,低溫達(dá)-35℃以下,產(chǎn)品固化后形成無接縫、完整的彈性防水層,尤其是具有較高的強(qiáng)度和延伸性,對(duì)基層開裂或伸縮適應(yīng)性強(qiáng)。
●產(chǎn)品施工簡便,施工時(shí)僅需將甲乙兩組份按比例混勻,涂刷在防水基層上即可,是一種冷施工防水涂料。
●維修方便,只需對(duì)損壞部位局部修補(bǔ)即可達(dá)到原有的防水效果,省時(shí)、省力、費(fèi)用低。
●顏色可調(diào),可滿足不同色彩需求。
適應(yīng)范圍
適應(yīng)于高速鐵路、高架橋、高速公路等的防水施工。民用與工業(yè)建筑的屋面及地下工程、市政、橋梁、地鐵、水壩等工程防水,更適用于形狀復(fù)雜、管道縱橫部位的防水施工。
施工工藝
●基層要求堅(jiān)固、平整、無雜物、干燥,陰、陽角要做成圓弧形,陰角直徑大于50mm,陽角徑大于10mm。
●配料與用量:根據(jù)施工用量將甲乙兩組份按比例混合,攪拌均勻使用。參考用量為: 1mm厚涂膜用量約為1.3~ 1.5kg/m2。大面積防水施工:將混合涂料用橡膠或塑料刮板均勻涂由,要求厚度一致,一般為1.5mm- 2.0mm,宜分成3-4遍涂刷,后次涂刷應(yīng)在前次涂刷固化成膜后,且呈垂直方向進(jìn)行涂刷,地下工程地板應(yīng)增鋪一層胎體增強(qiáng)材料。
●涂膜厚度:地鐵工程為不應(yīng)小于2.0mm, 地下工程不應(yīng)小于1.5mm, 為廁浴間不應(yīng)小于1.2mm, 在涂層間加鋪胎體增強(qiáng)材料時(shí),胎體下面的涂層厚度不小于1.0mm上面涂層不小于0.5mn。
●收頭和邊緣處理:增涂涂料進(jìn)行封閉。
●保護(hù)層:涂膜防水層表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行隔離保護(hù)。
注意事項(xiàng)
●稀釋劑不能用醇酸,硝基稀釋劑等油漆稀料,嚴(yán)禁與水接觸,雨天不能施工;施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的通風(fēng),嚴(yán)禁煙火;
●施工現(xiàn)場(chǎng)必須保持良好的通風(fēng),涂料應(yīng)現(xiàn)配現(xiàn)用,并在40分鐘內(nèi)用完;如發(fā)現(xiàn)乙料有沉淀現(xiàn)象時(shí),應(yīng)攪拌均勻后再使用;
●施工現(xiàn)場(chǎng)如發(fā)現(xiàn)涂膜破損現(xiàn)象,可用割刀將破口周圍挖開,再用防水涂料涂刷、修補(bǔ)即可。
運(yùn)輸貯存
●將物料保存于干燥通風(fēng)的室內(nèi);
●運(yùn)輸中嚴(yán)防日曬雨淋,防止碰撞,注意防火;
●產(chǎn)品儲(chǔ)存期為半年,超過儲(chǔ)存期需復(fù)檢合格后方可使用。
性能指標(biāo)
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